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一桥飞架宛如虹,矮寨大桥让神秘山城的幸福梦
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摘要:“矮寨大桥没开通前,那时我们除了干农活,还要外出打工,一年赚的钱只能维持日常生活。如今,大桥开通后,周边的旅游发展了起来,我们四世同堂,在家就能经营农家乐,再也不
“矮寨大桥没开通前,那时我们除了干农活,还要外出打工,一年赚的钱只能维持日常生活。如今,大桥开通后,周边的旅游发展了起来,我们四世同堂,在家就能经营农家乐,再也不用出去务工了,一年就能挣10多万元。”坐在自家的小院里,矮寨镇吉斗苗寨村民龙秀成说起现在的幸福生活,情不自禁地露出了灿烂的笑容。
在矮寨大桥附近,还有许多像龙秀成一样借着旅游的东风,自力更生、脱贫致富的村民。
2012年,在湘西隽永秀美的崇山峻岭间,一道“飞虹”横跨德夯大峡谷,世界级奇观矮寨大桥顺利通车,如同打开了湘西深闺的大门,缩短了神秘山城与世界沟通的距离。
▲雄伟壮观的矮寨大桥。
因此,在湘西,对老百姓来说,矮寨大桥不仅是让天堑变通途的一座普通桥梁,更是一个亲切的名字,它让大山里的小乡村不再遥远,也让这里的人们,踏上了向着幸福进发的致富路。
往返湘渝的“驿站”:
“山货”源源不断销往全国各地
未到湘西,湘西是一个梦;到了湘西,湘西是一首诗。
5亿多年大自然的鬼斧神工,湘楚文化与少数民族文化数千年的碰撞融合,造就了这方美丽神奇的土地。但就是这个美丽而又神秘的地方,曾经它的交通状况却让人无奈和愁困。
▲苗家村落。
▲盘山公路和矮寨大桥。
在矮寨大桥修建之前,矮寨公路是衔接湘粤桂黔的咽喉要道。近500米垂直高差的陡峭山崖上,6公里的山路被拧成了13道近乎180度的急转弯,被称为“国内最险公路”。许多在矮寨公路上跑了十几年车的货车司机都不禁感叹:这段路是最难跑的,以前一到这里出车就会提心吊胆,堵车更是家常便饭。
群山环绕,一桥飞架。2012年3月,矮寨大桥正式通车后,这种局面得到彻底改变。长沙至重庆高速公路的全线贯通。以前从长沙开车到重庆,需要16个小时,自此仅需8小时。
吉首消费扶贫生活馆负责人王彬彬说,“山城产业发展加码加速,与矮寨大桥的开通有着紧密联系。仅用1分钟,轻松跨越大峡谷,为山货出山,进城,甚至出海提供巨大交通便利,还给当地百姓及优质农优特产带来了更多的商机及销售渠道”。
▲湘西黄金茶种植基地。
如今,矮寨大桥的日均车流量达到台/次,旅客车流以及农产品货运等物流运输车辆约占比40%。白云贡米、湘西黄金茶、猕猴桃汁、葛根粉、腊肉……来自湘西偏远山村的农产品源源不断地从大桥运往全国各地,直接带动了中西部地区经济发展。
家门前就业的“风潮”:
山城文旅多元发展“全面开花”
随着矮寨大桥、吉茶高速公路的贯通,物流、人流、资金流、信息流加快,湘西通过这条连通外界的开放之路,走上了改善民生、乡村振兴的致富路。
其实,早在1987年,矮寨这里就设置景区对外开放,但游客并不多。矮寨大桥通车后,当地打造了“百年路桥奇观,千年苗寨风情,万年峡谷风光”旅游景区。奇路、奇桥、奇寨、奇谷、奇瀑和奇俗六大奇景,将现代路桥科技、奇绝山水景观和民族特色文化融合了起来,这里的旅游一下子火了起来。
▲矮寨盘山公路。
▲吉斗苗寨村民龙秀成家的柴火饭庄。
随着游客逐年递增。吉斗苗寨村民龙秀成的农家柴火饭庄人气也越来越旺。龙秀成笑着说,“现在到了旅游旺季,最繁忙的时候,我还要请人帮忙,从上午十点多,忙到晚上八九点,还有人在我这里吃饭。客人走了一波,又来一波。现在来我这里吃饭的客人来自世界各地,不仅有从新疆来的客人,还有来自法国、美国的外宾呢”。
如今,矮寨依旧还是那片深藏于峡谷之中的美丽净土,但这里百姓的生活,早已变了模样。
在矮寨镇坪朗村,村民吴三女祖祖辈辈住在峒河边。过去,村民们习惯把垃圾倒进河里,河床上“满目疮痍”;自从建设美丽湘西工作开展以来,村里和河道的陈年垃圾得到清理,“母亲河”重放光彩,村里人居环境越来越好,来休闲观光旅游的人越来越多。曾经在外打工的吴三女看好家乡旅游发展,也回到了家乡,开起了餐馆。
21岁的矮寨镇姑娘吴晓,这些年看到家乡旅游的发展,读书时特意选择了旅游专业,一毕业就来到了矮寨大桥当导游。她感慨地说,“小时候曾经以为要远离家乡谋生,没想到现在能在家门口工作。”
文章来源:《幸福生活指南》 网址: http://www.xfshznzz.cn/zonghexinwen/2021/0322/819.html